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賦能未來汽車發展,艾邁斯半導體助力激光雷達降成本,中國武漢國際汽車零部件博覽會
作者:    發布于:2019-04-26 09:22:46    文字:【】【】【
摘要:汽車行業正在經歷著前所未有的變革發展,隨著智能網聯、自動駕駛等的快速發展,將來會看到各種各樣的傳感應用場景。激光雷達作為自動駕駛汽車的“眼睛”,伴隨著自動駕駛的落地,市場需求量也在快速增長。基于此,作為一家傳感器解決方案供應商,艾邁斯半導體開始重點發力汽車領域。

汽車行業正在經歷著前所未有的變革發展,隨著智能網聯、自動駕駛等的快速發展,將來會看到各種各樣的傳感應用場景。激光雷達作為自動駕駛汽車的“眼睛”,伴隨著自動駕駛的落地,市場需求量也在快速增長。基于此,作為一家傳感器解決方案供應商,艾邁斯半導體開始重點發力汽車領域。

近年來,艾邁斯半導體深耕中國市場,發展速度迅猛,是近年來營收增長最高的半導體公司之一,2016至2019年預期實現了60%的年復合增長率。2017年業績增長97%,主要來自于手機市場,整體來看,消費和通訊市場占艾邁斯半導體營收的69%,另外31%來自汽車、工業和醫療市場。2018年的業績也非常喜人,年度增長34%。


自動駕駛,艾邁斯半導體


在2019年慕尼黑上海電子展上,蓋世汽車在采訪中了解到,汽車領域是艾邁斯半導體未來十年發展的一個重要方向,汽車領域在整個業務中的占比將會越來越大,艾邁斯半導體大中華區汽車事業部市場應用及業務發展總監Anmin Jin在接受采訪時表示,對艾邁斯半導體來說,目前聚焦在汽車領域的都是面向未來的創新應用,因此相對來講,這些應用帶來的營收在公司今天整體的業務中的比重仍較低,但未來汽車業務的占比將會越來越高,快速成長。

激光雷達是智能駕駛中最重要的一個技術,目前激光雷達主要以機械激光雷達為主,價格昂貴,主要應用于測試車輛和工業機器人。低成本的汽車固態激光雷達將會替代傳統機械雷達,并能夠應用于車輛以實現自動駕駛,或者高度的輔助駕駛。Anmin Jin表示,需要有關鍵技術的突破來助力實現真正的固態激光雷達。而且激光雷達成為自動駕駛汽車的必備,甚至決定著自動駕駛行業發展的速度,而隨著成本的逐步下探,未來將會得到大批量應用。目前艾邁斯半導體已與國際知名的汽車系統供應商深度合作,開發面向低成本純固態激光雷達的半導體解決方案,尤其是ams的可尋址VCSEL陣列(addressable VCSEL array)技術是實現純固態光源掃描的關鍵。

據了解,對于該技術,有幾個重要的技術指征,一是比較高的能量;二是光速要有比較小的角度;三是單位面積上面要實現盡量多的VCSEL的點;四是行和列可尋址。

其中,行和列的可尋址通過驅動掃描VCSEL陣列來選擇所需要照亮的視場的部分,然后接收到該市場反饋來的距離和圖像信息。

Anmin Jin稱,采用可尋址 VCSEL陣列和驅動技術,傳統的機械式旋轉鏡面部分就可以去掉,對于激光雷達來說,可以大幅度降低成本;同時,由于是固態激光雷達,可靠性會更高。 

艾邁斯半導體的VCSEL陣列根據自動駕駛的要求實現更高的功率和更遠的探測距離。從為手機開發的VCSEL到進一步開發汽車應用的可尋址VCSEL陣列和驅動技術,艾邁斯半導體對底層光源技術不斷實現研發進步,助力固態激光雷達的發展。

另外,智能駕艙也是現在汽車業界的一個熱點應用。ams的3D技術可以實現智能駕艙的很多應用,譬如通過手勢來控制車輛,駕駛員身份認證和監控等,都需要用到3D監測。在3D監測里,光源都要使用ams的VCSEL技術。另外,艾邁斯半導體與一些算法公司合作,開發出比較成熟的基于駕駛員監測和認證的整套方案。

關于駕駛員監控和駕駛員認證,Anmin Jin表示,對駕駛員狀態的監控,可以快速了解駕駛員的駕駛狀態;對駕駛員身份的準確認證(尤其是在商用車隊的管理方面)非常重要。而在汽車安全方面的一些功能,比如自動開鎖、自動啟動等,也都需要駕駛員認證。除3D監測外,也可以對駕駛員的體征做一些比較好的監測,像ECG、心跳、血壓等,這個功能可以在一定程度上較早地發現駕駛員的一些異常情況。如遇到緊急情況,被動安全要啟動時,只有準確知道駕駛員的身份和體征,才有可能更好地讓被動安全系統起到符合該駕駛員和里面乘客相匹配的最佳作用。

車輛和整個交通系統的交互方面。其中,艾邁斯半導體的微鏡面陣列技術,可以大尺寸高清晰度地把轉向燈、剎車燈以及光毯等投射到地面上實現車與其他道路使用者的交互與警示。

艾邁斯半導體擁有完整和成熟的技術積累,以實現汽車領域的應用,賦能未來汽車發展。艾邁斯半導體的技術與產品正在快速推向市場,相信未來會在越多越多的車上看到這些創新應用。

中國武漢國際汽車零部件博覽會
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注 :本次展會規模較大,涉及汽車制造整個產業鏈,望新老客戶及時提前安排參觀參展!

 

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